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上海最严格的垃圾分类从7月1日开始实施，因为很多城市都要效仿，所以这不仅仅是上海的事情。人们急切地等待着轮到他们的时候。据说成都会是下一个。最近在录一个垃圾分类的话题。运输环节涉及垃圾车。上海的各种垃圾都是用专车运送的。另外，我还在网上了解了垃圾车的发展历史。今天，我们来谈谈“垃圾车”。
先说一下上海的垃圾分类。现在上海的公共垃圾桶都是四色垃圾桶。红、蓝、棕、黑四种颜色，分别装有害垃圾、可回收垃圾、湿垃圾、干垃圾。长期按颜色放入桶中的垃圾，不会混在一起处理。每一种垃圾都会由不同的垃圾车运送，并相应地坐好。不同种类的垃圾走自己的垃圾车，走不同的路线。湿垃圾应该回收。有害废物将由垃圾车送至废物和危险废物处理企业进行无害化处理；干垃圾应装车送焚烧厂发电或送填埋。玻璃瓶、旧报纸、塑料罐等可回收垃圾，在上海可以兑换小礼品。
中国第一辆真正意义上的垃圾车也与上海密切相关。它出现在80年代。三轮车造型，底盘采用上海581三轮摩托车底盘。熟悉上海581三轮车的朋友一定知道，这个东西不大，用这个底盘做的垃圾车载重量特别小，不到3吨，需要人工装卸垃圾。581三轮车诞生于上世纪五六十年代，被民间广泛使用。是名副其实的国民车，模仿日本大发三轮车。为什么叫581？因为是1958年1月量产，所以直到80年代还活跃在街头。
当然，不久之后我国出现了一种挂桶垃圾车。小时候对这种车印象挺深的。这辆车必须有专门的垃圾桶，车的右侧有链条式电梯系统。当专用垃圾桶被推起来时，它会自动上升，桶里的垃圾会被倒进桶里，用完之后再放下。这辆垃圾车在收垃圾的时候噪音很大，很容易引起围观，这也是我对它印象深刻的原因。后来这种车就没见了，因为太耗能，配套的垃圾桶特别容易坏。
目前我们的垃圾收集大部分还是依靠人工干预，但其实在国外，垃圾车的机械化、自动化还是比较早的。早在20世纪50年代，登普斯特公司就发明了前装卸垃圾车，它有一个机械臂，可以在车前拿起和放下大型垃圾箱，卡车的载重量为35至40立方米。当然，还有一种后压缩垃圾车，压缩垃圾的能力特别强，所以特别能装垃圾，应用也比较广泛。
所以你看，在垃圾车这样一个特殊型号上，我们的智能化和机械化还有一定的差距，但是随着这一轮垃圾分类热潮在全国的陆续开始，我们也可以看到未来你我身边是否会出现先进的垃圾车。
这样的场景估计以后也不多见了。
图片来自网络。
编辑:袁来
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